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 1) 油缸及掛艙保護(hù)閥組的工作原理。如圖5-46所示,正常工作狀態(tài)下4根活塞桿伸出到其零位,并處于受壓狀態(tài)。在油缸無桿腔的油口處安裝有掛艙保護(hù)閥組,其中主閥芯12A為插裝閥,受先導(dǎo)閥13A控制,先導(dǎo)閥受安全閥14A控制,卸荷壓力由安全 (共 1930 字) [閱讀本文] >>