(一)技術(shù)內(nèi)容地鐵運(yùn)營的直接成本近40%是電費(fèi),而其中50%是環(huán)控系統(tǒng)消耗,因此環(huán)控系統(tǒng)的節(jié)能尤為重要。而傳統(tǒng)的地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中的大型風(fēng)機(jī)、空調(diào)箱、水泵等設(shè)備,采用單一的固定頻率運(yùn)行,不能根據(jù)地鐵車站負(fù)荷的變化進(jìn)行自 (共 922 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 (一)技術(shù)內(nèi)容地鐵運(yùn)營的直接成本近40%是電費(fèi),而其中50%是環(huán)控系統(tǒng)消耗,因此環(huán)控系統(tǒng)的節(jié)能尤為重要。而傳統(tǒng)的地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中的大型風(fēng)機(jī)、空調(diào)箱、水泵等設(shè)備,采用單一的固定頻率運(yùn)行,不能根據(jù)地鐵車站負(fù)荷的變化進(jìn)行自 (共 922 字) [閱讀本文] >>