1.1實(shí)證對(duì)象與內(nèi)容選擇考慮到高鐵效應(yīng)的顯現(xiàn)需要一定時(shí)間,以及我國(guó)區(qū)域發(fā)展不均衡的客觀事實(shí),確定此次實(shí)證研究對(duì)象主要為2009年正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的武廣高鐵、2010年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滬寧城際和滬杭高鐵以及2011年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滬寧高鐵(由 (共 3337 字) [閱讀本文] >>
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 1.1實(shí)證對(duì)象與內(nèi)容選擇考慮到高鐵效應(yīng)的顯現(xiàn)需要一定時(shí)間,以及我國(guó)區(qū)域發(fā)展不均衡的客觀事實(shí),確定此次實(shí)證研究對(duì)象主要為2009年正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的武廣高鐵、2010年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滬寧城際和滬杭高鐵以及2011年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的滬寧高鐵(由 (共 3337 字) [閱讀本文] >>