無鉛汽油 又名：ULP

　　無鉛汽油中只含有來源于原油的微量的鉛，一般每升汽油為百分之一克。它的辛烷值為95，比現(xiàn)有其他級別含鉛汽油的辛烷值(97)略低。使用無鉛汽油能有效控制汽車廢氣中的有害物質(zhì)，減少碳氫化合物(HC造成煙霧)、一氧化碳(CO有毒)及氮氧化物(NOx形成酸雨)等污染。

　　要減少排污最有效、最簡單的方法就是在排氣系統(tǒng)中加裝催化轉(zhuǎn)換器，而汽油含鉛量每升超過0.013克時，就會使催化劑失效，從而達不到控制汽車廢氣的目的。這個臨界量即為界定無鉛汽油的標準。使用無鉛汽油的汽車，其發(fā)動機上必須裝有無需鉛潤滑的硬化閥座。如果沒有，便要在每使用數(shù)缸無鉛汽油后，使用一缸含鉛汽油以潤滑閥座。其次，催化轉(zhuǎn)換器也須配合一些特殊的發(fā)動機系統(tǒng)包括汽油噴嘴及電子點火裝置等。

　　現(xiàn)在，大部分汽車可使用無鉛汽油，還有一部分汽車需經(jīng)調(diào)校改裝才能使用。

　　無鉛汽油并非無害汽油，為了降低大氣污染程度，提高人民的健康水平，從2000年開始，在全國范圍內(nèi)推廣無鉛汽油。

　　實現(xiàn)了汽油無鉛化，從根本上解決了汽車尾氣中的鉛污染問題。但是，很多人卻誤將無鉛汽油當作無害綠色汽油，在生活中放松了對汽車尾氣的防范。事實上，無鉛汽油仍存在不少污染問題。

　　無鉛汽油除了無鉛，燃燒時仍可能排放氣體、顆粒物和冷凝物三大物質(zhì)，對人體健康的危害依然存在。其中，氣體以一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物為主。顆粒物以聚合的碳粒為核心，呈粉散狀，60%～80%的顆粒物直徑小于2微米，可長期懸浮于空氣中，易被人體吸入。冷凝物指尾氣中的一些有機物，包括未燃油、醛類、苯、多環(huán)芳烴、苯。