輸電線路是指將發(fā)電廠、變電站、用電設(shè)備等互相聯(lián)系在一起的電力設(shè)施,一般分為架空輸電線路和電纜線路。架空輸電線路是世界范圍內(nèi)使用最廣泛的輸電形式,具有施工方便、費(fèi)用低、維護(hù)檢修方便等特點(diǎn)。電纜線路由于建設(shè)費(fèi)用...[繼續(xù)閱讀]

    1.術(shù)語(1)架空輸電線路:用絕緣子和桿塔將導(dǎo)線架設(shè)于地面上的電力線路。(2)居民區(qū):工業(yè)企業(yè)地區(qū)、港口、碼頭、火車站、城鎮(zhèn)、村莊等人口密集區(qū)。(3)非居民區(qū):居民區(qū)以外的地區(qū)。(4)耐張段:連續(xù)兩基耐張桿塔間的線路部分。2.基本...[繼續(xù)閱讀]

    我國交流輸電線路電壓等級主要有35、66、110、220、330、500、1000kV。常見鐵塔型式有直線塔、直線轉(zhuǎn)角塔、換位塔、耐張塔、耐張換位塔、大跨越塔、終端塔等,如圖1-6所示。圖1-6常見鐵塔(一)(a)直線塔;(b)直線轉(zhuǎn)角塔;(c)換位塔圖1-6常...[繼續(xù)閱讀]

    我國直流輸電線路電壓等級主要有±400(青藏直流)、±500、±660(銀東直流)、±800kV。直流輸電線路不同于交流輸電線路,采用正負(fù)兩極輸電模式,可以單極運(yùn)行。直流線路常見鐵塔形式有直線塔、直線轉(zhuǎn)角塔、耐張塔、大跨越塔、終端塔...[繼續(xù)閱讀]

    缺陷指線路設(shè)備存有殘損和隱患,如不及時處理將會影響線路的安全運(yùn)行。運(yùn)行維護(hù)單位應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備缺陷的管理,做好缺陷記錄,定期進(jìn)行統(tǒng)計分析,及時安排處理。線路缺陷分為線路本體缺陷、附屬設(shè)施缺陷和外部隱患三大類。(1)線...[繼續(xù)閱讀]

    運(yùn)行維護(hù)單位應(yīng)根據(jù)線路沿線地形、地貌、環(huán)境、氣象條件等特點(diǎn),結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗,逐步摸清并劃定特殊區(qū)域(區(qū)段),如:大跨越段線路或位于重污區(qū)、重冰區(qū)、多雷區(qū)、采動影響區(qū)、微地形、氣象區(qū)、沙漠地區(qū)等,并將其納入危險點(diǎn)及預(yù)...[繼續(xù)閱讀]

    線路運(yùn)行單位對所管轄輸電線路,均應(yīng)指定專人巡視,同時明確其巡視的范圍和電力設(shè)施保護(hù)(護(hù)線宣傳)等責(zé)任。常規(guī)巡視主要包括正常周期巡視、故障巡視等,線路巡視以地面巡視為基本手段,并輔以帶電登桿(塔)檢查、空中巡視(直升...[繼續(xù)閱讀]

    護(hù)線巡視主要內(nèi)容為線路通道運(yùn)行狀況,主要內(nèi)容同常規(guī)巡視部分的通道巡視。護(hù)線巡視應(yīng)特別關(guān)注通道內(nèi)施工、建筑、吊裝等危及線路安全的作業(yè),對在保護(hù)區(qū)內(nèi)使用吊車等大型施工機(jī)械,應(yīng)立即制止或令其采取確保線路安全運(yùn)行的...[繼續(xù)閱讀]

    據(jù)統(tǒng)計,輸電線路90%雷擊故障為繞擊故障,故障跳閘后大多能重合成功。線路運(yùn)行單位借助保護(hù)測距、濾波測距等推算出大體故障點(diǎn),結(jié)合雷電定位系統(tǒng)監(jiān)測到的故障點(diǎn)附近雷電活動記錄,能夠快速判斷故障點(diǎn),確定故障原因。雷擊故障巡...[繼續(xù)閱讀]

    隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,輸電線路附近經(jīng)濟(jì)活動越來越活躍,外力破壞也越來越成為影響線路安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。外力破壞具有偶發(fā)性、突發(fā)性及隨機(jī)性,預(yù)防難度大,后果嚴(yán)重,輕則導(dǎo)致線路故障跳閘重合不成功,影響送電,重則導(dǎo)致...[繼續(xù)閱讀]