數(shù)控車床坐標(biāo)系是為了確定工件在機(jī)床中的位置、機(jī)床運(yùn)動部件的特殊位置(如換刀點(diǎn)、參考點(diǎn)等)以及運(yùn)動范圍(如行程范圍)等而建立的幾何坐標(biāo)系。目前,我國執(zhí)行的行業(yè)數(shù)控標(biāo)準(zhǔn)JB/T3051—1999《數(shù)控車床—坐標(biāo)和運(yùn)動方向的命名》...[繼續(xù)閱讀]

    機(jī)床坐標(biāo)系是機(jī)床固有的坐標(biāo)系,機(jī)床坐標(biāo)系的原點(diǎn)稱為機(jī)床原點(diǎn)或機(jī)床零點(diǎn)。在機(jī)床經(jīng)過設(shè)計(jì)、制造和調(diào)整后,這個(gè)原點(diǎn)便被確定下來,它是機(jī)床上固定的一個(gè)點(diǎn)。數(shù)控車床一般將機(jī)床原點(diǎn)定義在卡盤后端面與主軸旋轉(zhuǎn)中心的交點(diǎn)上...[繼續(xù)閱讀]

    編制數(shù)控程序時(shí),首先要建立一個(gè)工件坐標(biāo)系,程序中的坐標(biāo)值均以此坐標(biāo)系為依據(jù)。工件坐標(biāo)系是編程人員在編程時(shí)使用的,編程人員選擇工件上的某一已知點(diǎn)為原點(diǎn),建立一個(gè)新的坐標(biāo)系,稱為工件坐標(biāo)系(也稱編程坐標(biāo)系)。工件坐標(biāo)...[繼續(xù)閱讀]

    1.數(shù)控裝置的主要工作內(nèi)容計(jì)算機(jī)數(shù)控裝置(簡稱CNC)在其硬件環(huán)境支持下,按照系統(tǒng)監(jiān)控軟件的控制邏輯,對輸入、譯碼、刀具補(bǔ)償、速度規(guī)劃、插補(bǔ)運(yùn)算、位置控制、I/O接口處理、顯示和診斷等方面進(jìn)行控制。CNC裝置的主要工作內(nèi)容...[繼續(xù)閱讀]

    1.概述數(shù)控車床中,數(shù)控裝置是依靠對指令值與位置檢測裝置的反饋值進(jìn)行比較,來控制工作臺運(yùn)動的。數(shù)控車床檢測元件的種類很多,主要分為位移、速度和電流三種類型。在數(shù)字式位置檢測裝置中,采用較多的有光電編碼器、光柵等...[繼續(xù)閱讀]

    1.概述伺服系統(tǒng)是數(shù)控車床的重要組成部分。其主要功能是接受來自數(shù)控裝置的指令,以此來控制電動機(jī)驅(qū)動機(jī)床的各進(jìn)給運(yùn)動部件,從而準(zhǔn)確地控制它們的速度和位置,達(dá)到加工出所需工件的外形和尺寸的最終目標(biāo)。按伺服系統(tǒng)調(diào)節(jié)理...[繼續(xù)閱讀]

    可編程序控制器(簡稱PLC)處于CNC裝置和機(jī)床之間,對CNC裝置和機(jī)床的輸入、輸出信號進(jìn)行處理,用PLC程序代替以往的繼電器線路,實(shí)現(xiàn)M、S、T功能的控制和譯碼。即按照預(yù)先規(guī)定的控制邏輯對主軸的啟停、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速,刀具的更換,工件的...[繼續(xù)閱讀]

    1.典型數(shù)控廠家的主要產(chǎn)品FANUC(日本)、SIEMENS(德國)、FAGOR(西班牙)、HEIDENHAIN(德國)、MITSUBISHI(日本)等公司的數(shù)控系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品,在數(shù)控車床行業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。我國的數(shù)控產(chǎn)品以華中數(shù)控、航天數(shù)控為代表,也已將高性能的數(shù)控系...[繼續(xù)閱讀]

    數(shù)控車床根據(jù)其機(jī)型和數(shù)控系統(tǒng)的配置,加工范圍與加工能力有一定的差別。按數(shù)控系統(tǒng)的功能分,可分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床和全功能型數(shù)控車床。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,一般是采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動的開環(huán)伺服系統(tǒng)。按主軸的配置形式分,有主軸...[繼續(xù)閱讀]

    數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)包括引導(dǎo)和支承執(zhí)行部件的導(dǎo)軌、絲杠螺母副、齒輪齒條副、蝸桿蝸輪副、齒輪或齒鏈副及其支承部件等。1.對進(jìn)給系統(tǒng)的性能要求數(shù)控車床進(jìn)給傳動裝置的精度、靈敏度和穩(wěn)定性,將直接影響工件的加工精度。為...[繼續(xù)閱讀]