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武廣高鐵武漢綜合試驗段于2005年10月開工建設,2009年1月通車。原鐵道部組織鐵道科學研究院開展了綜合試驗段的聯(lián)調聯(lián)試,其中包括列車噪聲、振動源強、聲屏障降噪效果、高速列車風荷載、聲屏障結構在風荷載作用下的結構穩(wěn)定性 ......(本文共 161 字 ) [閱讀本文] >>