3.4.2 高速鐵路通過能力的影響因素

高速鐵路通過能力主要受運(yùn)輸組織方式和區(qū)段內(nèi)固定設(shè)備的影響。1.列車停站方案高速鐵路列車每一次停站將產(chǎn)生停站時(shí)間以及起停車附加時(shí)間,相對(duì)不停車的高速鐵路列車,其額外占用的時(shí)間將對(duì)通過能力產(chǎn)生不利影響。不同的列車 ......（本文共 1225 字 , 2 張圖）     [閱讀本文] >>