基于灰色系統(tǒng)理論的排氣歧管隔熱罩多目標(biāo)優(yōu)化研究

摘要： 針對(duì)汽油機(jī)的排氣歧管隔熱罩在實(shí)際工作中經(jīng)常出現(xiàn)輻射噪聲過大和疲勞斷裂的問題,基于灰色系統(tǒng)理論對(duì)隔熱罩的輻射噪聲和熱疲勞問題進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化。
分別建立了輻射噪聲計(jì)算模型和熱疲勞計(jì)算模型,探討了隔熱罩材料、結(jié)構(gòu)、厚度以及加強(qiáng)筋高度對(duì)目標(biāo)函數(shù)的影響,計(jì)算了各因素各水平的關(guān)聯(lián)系數(shù)及關(guān)聯(lián)度,將多目標(biāo)優(yōu)化問題轉(zhuǎn)換為單目標(biāo)優(yōu)化問題,得到了最優(yōu)參數(shù)組合方案。