基于內(nèi)聚力模型的汽輪機(jī)末級(jí)葉片涂層裂紋擴(kuò)展數(shù)值模擬

摘要： 為探究汽輪機(jī)末級(jí)葉片基體與涂層結(jié)合強(qiáng)度和分析涂層裂紋萌生及擴(kuò)展規(guī)律，基于雙線性內(nèi)聚力模型理論，建立了基體-涂層界面裂紋擴(kuò)展計(jì)算力學(xué)模型，采用有限元仿真方法模擬了汽輪機(jī)末級(jí)葉片熔覆涂層脫落情況。結(jié)果表明，涂層和基體材料參數(shù)會(huì)影響涂層脫落時(shí)的裂紋擴(kuò)展規(guī)律和力學(xué)響應(yīng)；適當(dāng)增大基體材料彈性模量和減小涂層材料彈性模量能延緩水蝕過程中涂層的失效時(shí)間；增大涂層和基體材料彈性模量，能提高涂層與...