高鐵隧道片狀掉塊氣動行為及對行車安全影響

摘要： 高鐵隧道襯砌病害日益惡化，襯砌掉塊問題愈發(fā)嚴(yán)重，對列車運行安全危害極大。為探究隧道內(nèi)行車時襯砌掉塊脫落對行車安全性的影響，建立大氣-隧道-襯砌掉塊-列車三維數(shù)值模型，對列車運行條件下襯砌掉塊的氣動行為進(jìn)行分析，研究片狀襯砌掉塊初始下落位置對行車安全性的影響。研究結(jié)果表明，不同剝落位置片狀掉塊沿隧道縱向位移均為負(fù)值；拱頂?shù)魤K沿隧道縱向位移平均為側(cè)邊墻掉塊的1.45倍，上側(cè)邊墻掉塊...