氫燃料電池汽車氫系統(tǒng)氫氣泄漏的燃爆危險(xiǎn)性研究
消防科學(xué)與技術(shù)
頁(yè)數(shù)： 6 2024-05-15
摘要： 搭建了FCV（氫燃料電池汽車）氫系統(tǒng)氫氣泄漏著火試驗(yàn)臺(tái)架，開展了高壓氫氣泄漏著火試驗(yàn)與FCV乘員艙內(nèi)氫氣泄漏燃爆數(shù)值模擬研究，采集了氫氣噴射火形態(tài)、火焰長(zhǎng)度、典型位置溫度及熱輻射通量等參數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果表明，0.4 L/0.84 MPa高壓氫氣經(jīng)直徑6 mm圓孔水平泄漏的時(shí)間僅為80ms，氫氣著火后的火焰呈水平噴射狀，火焰長(zhǎng)度達(dá)1.4 m，燃燒時(shí)間為0.3 s，且距離泄漏口約1.0...
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