考慮磨損深度與彈性變形的船舶艉軸承潤滑特性分析

摘要： 本文在分析偏心艉軸承潤滑性能的基礎(chǔ)上，建立艉軸承局部磨損和剛度的彈流耦合潤滑模型，并編寫有限差分法和有限元法聯(lián)合程序求解軸承彈性變形，采用質(zhì)量守恒邊界條件代替雷諾邊界條件，詳細(xì)討論局部磨損深度、軸承彈性模量等因素對(duì)軸承流體動(dòng)壓力、液膜厚度、空穴區(qū)域和摩擦力規(guī)律的影響。結(jié)果表明：剛體軸承局部磨損深度低于閾值時(shí)有益于軸承潤滑，而超過閾值時(shí)對(duì)應(yīng)的最大流體動(dòng)壓、摩擦力和空化區(qū)域?qū)⒚黠@增...