浙人曾于上年5月大會議決不得提議國有二字。今年2月大會得見熊、張二公及交通部函勸國有，大以為怪。浙路股本紹居多數(shù)；無論他府，即紹先愿竭蹶自辦，所以通過。凡我股東，互相勸導(dǎo)。且理［事］會言：部允三年歸款。代表...[繼續(xù)閱讀]

    竊查浙江鐵路甬嘉一線，原與蘇路均在前清光緒三十四年所訂滬杭甬鐵路借款合同路線之內(nèi)；嗣因意見不洽，障礙叢生，擾攘多年，迄無根本解決之法。政府既窮于擔(dān)負(fù)，公司亦困于撐持，而銀行存款耗息方且責(zé)吾以失信，事之失...[繼續(xù)閱讀]

    一俟接收事竣，滬杭甬借款合同即可實(shí)行。其光緒三十四年三月十五日郵傳部與蘇、浙兩路所訂之存款并即作廢云。浙路所借用存款規(guī)銀六十萬兩亦經(jīng)注銷，6月部派鐘文耀前往接收浙路，并清算一切事宜，并派方仁元、曹復(fù)賡會同...[繼續(xù)閱讀]

    商辦浙江全省鐵路公司(以下稱公司)代表虞和德等，今依股東大會議決，受公司現(xiàn)任理事及歷屆董事查賬員之委托，全權(quán)代表該路與交通部(以下稱部)商訂該路讓歸國有，議定收路還股條件，合約如下。一、公司經(jīng)全體股東會議決，...[繼續(xù)閱讀]

    一、此項(xiàng)證券以民國三年10月10日為第一次還款之期。二、此項(xiàng)證券所有股息，按照合約，自本年6月10日接收之日起，由部照公司原定七厘年息于發(fā)還股本時計(jì)算匯付。股息分配之法，自第一期起每三期為一年度，每年度之始期接該...[繼續(xù)閱讀]

    湯壽潛倡辦浙路成績顯著，請?zhí)赜枰淮为劷鸲f元。奉批，據(jù)呈已悉，應(yīng)即照準(zhǔn)。部奉批后經(jīng)將獎款分期付訖。...[繼續(xù)閱讀]

    上年10月有述先生不告而去指為巧避者，不才尚以衰老力為解免。今年2月大會，先生并不到會；細(xì)續(xù)文告，似先生有不快于心實(shí)然。股東于先生之去未始不能相諒也!且全浙難題，專責(zé)先生個人，亦太不應(yīng)該。國有之說，竟有人疑先...[繼續(xù)閱讀]

    (議訂條款緣由及兩造名義)案查交通部(下文省稱為部)曾與浙省鐵路公司(下文省稱為鐵路公司)議定收回滬杭甬之浙段鐵路(下文省稱為該段)為國有；又查該段業(yè)于1914年6月16號，交由部派局長管理。該部所允付給該鐵路公司贖路之款...[繼續(xù)閱讀]

    蘇路有期證券經(jīng)設(shè)有股款清算處專理其事，惟分期發(fā)還之股款，均歸交通銀行支付。自交通停兌，清算處亦通告停付，迄今無絲毫確實(shí)辦法。各股東大起反對，特于昨日集議，擬推代表上書財政、交通兩部，請按照定章如期發(fā)還。...[繼續(xù)閱讀]

    浙路股款，已還五期。第六期股款，現(xiàn)定9月1日(即舊歷七月十五日)仍在杭城柴木巷清算處核付。聞此次發(fā)給股款，又無現(xiàn)洋，全系北京未開兌之交通鈔票。一般股東，好容易望穿秋水，僅得此紙幣，市上不能通用；若貼現(xiàn)款，則市...[繼續(xù)閱讀]