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北京交通變遷 共有 89 個(gè)詞條內(nèi)容

北京市交通指揮部國(guó)慶期間全運(yùn)會(huì)公共交通工作簡(jiǎn)報(bào)(第三號(hào))

    東郊工人體育場(chǎng)在9月9日下午5 時(shí)舉行足球賽,到會(huì)觀眾4萬人,10日上午8 時(shí)進(jìn)行開幕式預(yù)演,觀眾7萬人。配合這兩次活動(dòng),我們開辟了5條臨時(shí)專線。這5條線中除臨時(shí)6 線由首都公司出車擔(dān)任外,其他專線都是公共汽車公司出車擔(dān)任的。...[繼續(xù)閱讀]

北京交通變遷

北京市交通運(yùn)輸指揮部國(guó)慶期間公共交通工作簡(jiǎn)報(bào)(第四號(hào))

    九月十三日東郊工人體育場(chǎng)舉行開幕式,觀眾達(dá)八萬人以上,任務(wù)十分艱巨。由于各區(qū)和公共、首都汽車公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮及全體職工的百倍努力,安全地運(yùn)送乘客72000 余人次(往返)。沒有發(fā)生事故,秩序尚好,疏散較快,基本...[繼續(xù)閱讀]

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北京市交通運(yùn)輸指揮部關(guān)于國(guó)慶期間公共交通步〔部〕署的簡(jiǎn)報(bào)(第五號(hào))

    九月二十四日市運(yùn)輸指揮部召集本市公共交通部門和各區(qū)人委交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人會(huì)議,對(duì)國(guó)慶期間公共交通工作,作了指示和布暑〔部署〕,號(hào)召全體職工“鼓足干勁,全體動(dòng)員,做好服務(wù),安全當(dāng)先,迎接國(guó)慶十周年”。在會(huì)上,對(duì)國(guó)慶期...[繼續(xù)閱讀]

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北京市交通運(yùn)輸局關(guān)于兩年來首都公共交通工作的總結(jié)(初稿)

    在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在整風(fēng)運(yùn)動(dòng)和反右派斗爭(zhēng)取得偉大勝利的基礎(chǔ)上,首都公共交通戰(zhàn)線上的廣大職工堅(jiān)持政治掛帥,大搞群眾運(yùn)動(dòng),貫徹執(zhí)行了黨的社會(huì)主義建設(shè)總路線和為生產(chǎn)、為中央、為勞動(dòng)人民服務(wù)的方針。隨著全國(guó)工農(nóng)業(yè)的...[繼續(xù)閱讀]

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北京市公共交通局關(guān)于北京市公共交通的現(xiàn)狀和改善交通面貌的設(shè)想(匯報(bào)資料)

    市委領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)公共交通非常重視和支持,同時(shí)提出了盡快改變公共交通面貌,以適應(yīng)首都大干快上的形勢(shì),迎接國(guó)慶三十周年的要求,是對(duì)我們公共交通工作的極大關(guān)懷,極大鼓舞。最近國(guó)家建委城建局對(duì)改善北京市的公共交通也提出了...[繼續(xù)閱讀]

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1950年北京市區(qū)公共汽車路線圖

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1950年北京市郊區(qū)公共汽車路線圖

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北京市第十六區(qū)人民政府關(guān)于建立石景山至門頭溝公共汽車站給北京市公共汽車公司的函

    府秘字第二三號(hào)北京市公共汽車公司:一、現(xiàn)京門公路已修暢通,我區(qū)市民要求公共汽車開往門頭溝,在區(qū)各界人民代表會(huì)議上對(duì)此事亦有提案。二、我區(qū)距京市較遠(yuǎn),而交通有些不便,雖有私人汽車,但因時(shí)間不定,趕不上市民的須〔需〕...[繼續(xù)閱讀]

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北京市第十六區(qū)人民政府關(guān)于建立門頭溝至石景山公共汽車站給北京市公共汽車公司的函

    府秘字第三五號(hào)北京市公共汽車公司:一、前于二月二日以府秘字第三三號(hào)1 已函在案,希速建立門頭溝至石景山公共汽車站。二、門頭溝距京市較遠(yuǎn),市民來往交通不便,雖有私人汽車來往,但因時(shí)間沒有規(guī)律,趕不上市民之需要。三、我...[繼續(xù)閱讀]

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門頭溝煤礦業(yè)聯(lián)合會(huì)關(guān)于將公共汽車開展至門頭溝給北京市公共汽車公司的函

    礦聯(lián)總字第六十號(hào)北京市公共汽車公司:查門頭溝圈門里外一帶距離門頭溝城子火車站有七、八里之遙,往來客商均感不便,京門有私營(yíng)汽車每日對(duì)開六次,其售票價(jià)格雖較昂于火車票價(jià),但旅客均樂乘汽車,每次異常擁擠,不敷應(yīng)用。特請(qǐng)...[繼續(xù)閱讀]

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