齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)故障狀態(tài)識(shí)別的前提以及關(guān)鍵之處在于實(shí)現(xiàn)相應(yīng)狀態(tài)的有效特征提取,本章圍繞這一環(huán)節(jié)進(jìn)行了如下研究:(1)分析了針對(duì)能量信號(hào)的小波降噪技術(shù),分別用db4和sym4小波對(duì)齒輪斷齒輸入能量信號(hào)進(jìn)行若干層分解重構(gòu),分解后分 (共 866 字) [閱讀本文] >>
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 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)故障狀態(tài)識(shí)別的前提以及關(guān)鍵之處在于實(shí)現(xiàn)相應(yīng)狀態(tài)的有效特征提取,本章圍繞這一環(huán)節(jié)進(jìn)行了如下研究:(1)分析了針對(duì)能量信號(hào)的小波降噪技術(shù),分別用db4和sym4小波對(duì)齒輪斷齒輸入能量信號(hào)進(jìn)行若干層分解重構(gòu),分解后分 (共 866 字) [閱讀本文] >>