海量資源,盡在掌握
 齒輪傳動系統(tǒng)故障狀態(tài)識別的前提以及關(guān)鍵之處在于實(shí)現(xiàn)相應(yīng)狀態(tài)的有效特征提取,本章圍繞這一環(huán)節(jié)進(jìn)行了如下研究:(1)分析了針對能量信號的小波降噪技術(shù),分別用db4和sym4小波對齒輪斷齒輸入能量信號進(jìn)行若干層分解重構(gòu),分解后分 (共 866 字) [閱讀本文] >>