1.節(jié)氣門閥拉線檢查與調(diào)整節(jié)氣門閥拉線的檢查與調(diào)整可用如下方法:①目視檢查法:主要觀察拉線有無破損、拉線是否固定良好,與車上的固定部分有無彎折,拉線根部與變速器殼體間的連接是否固定良好。②手感試驗(yàn)法:加速踏板放松...[繼續(xù)閱讀]

    在自動(dòng)變速器維護(hù)檢修的實(shí)際工作中,不可能直接觀察到油面處于變速器中的什么位置,通?？衫米詣?dòng)變速器上的油位刻度尺或變速器上的溢油檢查孔檢查,下面介紹幾種常用的方法,參看圖2-24。1.刻度油尺檢查法自動(dòng)變速器油位檢查...[繼續(xù)閱讀]

    自動(dòng)變速器的失速試驗(yàn),就是在車速為零的狀態(tài)下,測試發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的試驗(yàn)。即在前進(jìn)擋或倒擋中,踩住制動(dòng)踏板并完全踩下油門踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大轉(zhuǎn)矩工況,而此時(shí)自動(dòng)變速器的輸出軸及輸入軸均靜止不動(dòng),變矩器的渦輪不動(dòng),只有...[繼續(xù)閱讀]

    時(shí)滯試驗(yàn)即時(shí)間滯后試驗(yàn),又可稱為換擋試驗(yàn),它是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,通過改變自動(dòng)變速器操縱桿的位置,測定動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪所經(jīng)歷的時(shí)間,幫助判斷故障的位置。滯后時(shí)間是指當(dāng)變速桿換入某一擋位瞬間,液壓控制系統(tǒng)發(fā)生作用...[繼續(xù)閱讀]

    目前汽車自動(dòng)變速器的自動(dòng)控制與執(zhí)行控制都是通過液壓控制實(shí)現(xiàn)的。自動(dòng)變速器控制油壓正常與否,對自動(dòng)變速器的工作影響很大。油壓過高,會(huì)造成自動(dòng)變速器換擋時(shí)沖擊過大,液壓系統(tǒng)也容易損壞;油壓過低,會(huì)使離合器、制動(dòng)器等...[繼續(xù)閱讀]

    對于自動(dòng)變速器來說,換擋與汽車的行駛速度息息相關(guān),換擋的過程是在運(yùn)行中進(jìn)行的,所以道路試驗(yàn)是自動(dòng)變速器故障診斷的基本試驗(yàn)之一。道路試驗(yàn)指汽車在道路上行駛,通過汽車不同工況下變速擋位的自動(dòng)變換,真實(shí)再現(xiàn)汽車所發(fā)生...[繼續(xù)閱讀]

    現(xiàn)在很多汽車自動(dòng)變速器都為電控液動(dòng)自動(dòng)變速器,即由電控部分發(fā)出控制信號(hào),由液壓系統(tǒng)去完成具體的執(zhí)行控制。例如自動(dòng)換擋控制,電控單元操縱電磁閥發(fā)出需換到某擋的信號(hào),接下來液壓系統(tǒng)則根據(jù)這個(gè)信號(hào)控制相應(yīng)的某個(gè)或某...[繼續(xù)閱讀]

    自動(dòng)變速器故障診斷前的準(zhǔn)備工作主要包括故障征兆的確認(rèn),讀出故障代碼和查對常見故障表等三項(xiàng)內(nèi)容。1.自動(dòng)變速器故障征兆的確認(rèn)在診斷一個(gè)有故障的自動(dòng)變速器之前要請用戶詳細(xì)、認(rèn)真地填寫用戶故障分析表,如表3-1所示,并詳...[繼續(xù)閱讀]

    自動(dòng)變速器在工作中出現(xiàn)的故障類型、表現(xiàn)形式各不相同,但只要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,正確地使用自動(dòng)變速器,就能做到少出故障,出了故障也不難排除。在進(jìn)行故障診斷與排除前,最好先閱讀有關(guān)故障指南、使用說明書和該車型的《自動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

    1.原車故障自診斷系統(tǒng)輔助診斷為了使電控系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài),電腦隨時(shí)對其收到的各個(gè)信號(hào)進(jìn)行比較分析,如果發(fā)現(xiàn)有異常情況就發(fā)出警告信號(hào),并將故障內(nèi)容以代碼的形式貯存起來,我們通過故障自診斷系統(tǒng)提取故障代碼,指導(dǎo)...[繼續(xù)閱讀]