2 客流時(shí)空行為特征及其效應(yīng)

高鐵效應(yīng)首先表現(xiàn)出的是節(jié)點(diǎn)交通價(jià)值(Transportvalue),節(jié)點(diǎn)交通價(jià)值的重要衡量指標(biāo)是日交通量,然而怎樣的高鐵車站(等級、城市中是否唯一)能夠帶來大規(guī)模的日交通量?高鐵為哪些城市(功能、規(guī)模)帶來了交通量?高鐵對城市既有交通 ......（本文共 11157 字 , 22 張圖）     [閱讀本文] >>