客車車身模態(tài)研究

摘要： 客車車身骨架由許多不同截面的桿件焊接而成，一般為承載式結(jié)構(gòu)。對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和優(yōu)化非常重要，會(huì)對整車安全產(chǎn)生直接影響。文章通過車身結(jié)構(gòu)的模型計(jì)算，得到初步理論分析結(jié)果，并將其與靜態(tài)應(yīng)力試驗(yàn)中各個(gè)測點(diǎn)結(jié)果逐一對比。利用驗(yàn)證和完善后的模型，分析了客車車身結(jié)構(gòu)的對應(yīng)模態(tài)特性，為車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供理論參考。