基于VISSIM仿真的高速公路事故交通影響

摘要： 高速公路發(fā)生交通事故時(shí),由于事故車輛占用車道,造成事故路段形成交通瓶頸,影響路段的實(shí)際通行能力,導(dǎo)致事發(fā)路段的車輛延誤和排隊(duì)長度的增加。為了研究高速公路交通事故對(duì)交通造成的影響,通過VISSIM仿真軟件,建立高速公路基本路段和路段上的交通事故模型,分析不同輸入交通量、大小車比例下,事故路段的車輛延誤和平均排隊(duì)長度隨時(shí)間的變化規(guī)律;對(duì)中國高速公路在事故情況下的有效通行能力進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明:高速公路基本路段輸入交通量越大、大車所占比例越大,交通事故的影響時(shí)間越長、范圍越大;運(yùn)用VISSIM仿真模型得到基于中國高速公路交通特點(diǎn)的有效通行能力參數(shù)。 （共4頁）