1954年型洪水淮河中游防洪工程聯(lián)合調(diào)度研究

摘要： 建立了淮河中游洪河口至浮山段一、二維耦合水動力數(shù)學(xué)模型,采用實測洪水過程對模型進行驗證,驗證結(jié)果表明,模型具有較高的精度?；谒畡恿?shù)學(xué)模型,在現(xiàn)狀工況條件下,對1954年型洪水進行了調(diào)度模擬分析,研究了臨淮崗洪水控制工程、行蓄洪區(qū)與分洪河道等防洪工程聯(lián)合調(diào)度運用效果。計算結(jié)果表明,對于1954年型洪水,淮河干流行蓄洪區(qū)全部啟用,不啟用臨淮崗工程,蚌埠以上大部分河段水位超保證水位,蚌埠以下河段水位低于保證水位。啟用臨淮崗工程,可以減輕下游的防洪壓力,減少行洪區(qū)啟用數(shù)量,減少行蓄洪區(qū)淹沒面積,同時也增加了上游蓄洪區(qū)和部分河段的淹沒水深和高水位歷時。綜合全河段分析,啟用臨淮崗工程,干流大部分河段水位較低,行蓄洪區(qū)淹沒面積減少,防洪效果較優(yōu)。 （共7頁）