交通可達性、邊界效應(yīng)與中國跨境貿(mào)易發(fā)展——基于沿邊地區(qū)的空間計量分析

摘要： 降低城市邊界效應(yīng),對于促進要素流動、推動跨境貿(mào)易發(fā)展具有重要意義。
本文基于空間經(jīng)濟學(xué)的分析框架,構(gòu)建了交通可達性和邊界效應(yīng)對沿邊地區(qū)進出口貿(mào)易影響的理論模型,利用2000—2013年中國沿邊地區(qū)76個地級市與毗鄰國家的貿(mào)易數(shù)據(jù)及自身內(nèi)貿(mào)數(shù)據(jù),以跨境可達性來反映沿邊城市的交通可達性并進行實證分析。