職住建成環(huán)境對郊區(qū)居民通勤方式的影響——以上海市為例

摘要： 郊區(qū)化帶來的職住空間分離與機動化出行問題受到了城市地理與城市規(guī)劃界的廣泛關注。
汽車依賴已經(jīng)成為大城市郊區(qū)空間發(fā)展過程中面臨的現(xiàn)實問題,如何減少汽車通勤比例、鼓勵公共交通和非機動化通勤,已經(jīng)成為城市交通可持續(xù)發(fā)展的重要目標。