地鐵開(kāi)通對(duì)城市創(chuàng)新能力的影響研究
軟科學(xué)
頁(yè)數(shù): 7 2022-11-10
摘要: 基于中國(guó)2003—2020年城市面板數(shù)據(jù)和雙重差分模型估計(jì)了地鐵網(wǎng)絡(luò)延伸對(duì)城市創(chuàng)新能力的影響。研究表明,較高的地鐵密度顯著提升了以人均專利申請(qǐng)數(shù)和授權(quán)數(shù)為代表的城市創(chuàng)新產(chǎn)出,且這種作用在城區(qū)常住人口超過(guò)500萬(wàn)人的特大和超大城市更為顯著。同時(shí),地鐵網(wǎng)絡(luò)延伸對(duì)東部城市創(chuàng)新能力的提升作用大于中西部城市。結(jié)論在通過(guò)傾向得分匹配雙重差分(PSM-DID)方法緩解潛在的內(nèi)生性問(wèn)題,以及采...