考慮SSI效應(yīng)的下一代大型海上風(fēng)力機(jī)抗震控制研究

摘要： 為研究地震載荷對(duì)海上風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)。以IEA 15 MW單樁風(fēng)力機(jī)為研究對(duì)象，基于開(kāi)源軟件FAST二次開(kāi)發(fā)，考慮土-構(gòu)耦合效應(yīng)，通過(guò)模態(tài)加速度法和調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(tuned mass damper, TMD)編寫(xiě)了海上風(fēng)力機(jī)地震動(dòng)力學(xué)仿真及結(jié)構(gòu)控制程序，研究三種不同載荷場(chǎng)景下風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)變化以及TMD對(duì)塔架振動(dòng)效果的影響。結(jié)果表明，地震載荷為風(fēng)力機(jī)塔架振動(dòng)的主要因素，...