基于移動粒子半隱式方法的油冷電驅系統(tǒng)潤滑特性分析

摘要： 為研究油冷電驅系統(tǒng)的潤滑特性，分析了某油冷電驅系統(tǒng)的飛濺潤滑特性和極端姿態(tài)下低速潤滑不良現象，并針對強制潤滑和油泵吸空現象進行了分析。結果表明：低速潤滑不良、高速潤滑良好是飛濺潤滑的主要特性，隨傾角增大，上坡工況流量逐漸下降，下坡工況相反，左傾20°時無飛濺潤滑效果并存在吸油口吸空現象，右傾20°時低速攪油效果差，左、右傾工況下飛濺潤滑油量表現相反；強制潤滑可綜合考慮電機和減速...