基于能量流分析的電動汽車低溫能耗研究

摘要： 為探究低溫環(huán)境下電動汽車的能量損耗和部件工作效率，以實現(xiàn)整車能量結(jié)構(gòu)優(yōu)化，考慮電動汽車2種常見使用場景，設(shè)計單次續(xù)駛和分段續(xù)駛2種測試工況，在-10℃和-20℃條件下進(jìn)行能量流測試，建立了能量流分析模型，定量分析了低溫條件下整車能耗和動力電池等主要部件的效率及能耗特性，探明了電加熱器的高能耗和能量回收能力受限是導(dǎo)致低溫續(xù)駛里程降低的主要因素。