電動汽車熱泵系統(tǒng)超疏水換熱器抑制結(jié)霜性能研究

摘要： 針對電動汽車冬季制熱能耗高，影響續(xù)航里程的問題，研究了表面浸潤性對電動汽車熱泵系統(tǒng)換熱器結(jié)霜性能的影響。通過對超疏水表面冷凝、結(jié)霜過程的微尺度定量表征，發(fā)現(xiàn)超疏水表面液體合并自彈跳現(xiàn)象是抑制結(jié)霜的重要因素，為了在全尺寸換熱器上實現(xiàn)抑制結(jié)霜效果，利用水熱法及低表面能處理方法對換熱器進行了超疏水處理，并進行了制熱工況結(jié)霜試驗，結(jié)果顯示，與未作處理的原始換熱器相比，超疏水換熱器結(jié)霜時...