鐵路工程地質(zhì)遙感專題數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)方法及應(yīng)用研究

摘要： 為了提高鐵路工程地質(zhì)遙感解譯的工作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)鐵路工程地質(zhì)遙感數(shù)據(jù)的集成化管理，解決遙感解譯工作中基于多源數(shù)據(jù)綜合分析困難的問(wèn)題，充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，對(duì)鐵路工程地質(zhì)遙感專題數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)方法和應(yīng)用進(jìn)行研究。針對(duì)鐵路工程地質(zhì)遙感數(shù)據(jù)的內(nèi)容、類型和特征進(jìn)行分析，將數(shù)據(jù)庫(kù)分為基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù)和解譯成果數(shù)據(jù)；規(guī)定了基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)內(nèi)容和入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，提出不同解譯內(nèi)容和精度要求需要的...