小型化磁浮軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析

摘要： 研究目的:小型化磁浮應(yīng)用場(chǎng)景與定位和常規(guī)中低速磁浮不同，現(xiàn)有的軌道方案難以滿足線路要求，并且成本不易控制，為適應(yīng)磁浮巴士試驗(yàn)線線路短、曲線半徑小、運(yùn)量及速度要求不高等特點(diǎn)，開展小型化磁浮軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并通過(guò)建立有限元模型，研究導(dǎo)軌周圍的磁場(chǎng)分布、懸浮力及導(dǎo)向力變化特性，分析和驗(yàn)證軌道結(jié)構(gòu)在多種荷載工況下的可靠性。研究結(jié)論:(1)新型軌道整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工安裝方便，曲線適應(yīng)性好，...