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吊弦非均布下400 km/h接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)性能提升研究

鐵道工程學(xué)報(bào) 頁數(shù)： 7 2023-07-15
摘要： 研究目的:本文聚焦接觸網(wǎng)吊弦的間距及其分布，研究其對(duì)400 km/h接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)性能的提升效果，為400 km/h高速接觸網(wǎng)吊弦的非均布設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。首先，采用線路實(shí)測(cè)的定位點(diǎn)抬升位移曲線驗(yàn)證弓網(wǎng)耦合動(dòng)力學(xué)仿真模型建模方法的合理性，分別建立3種不同跨距(45 m、50 m和55 m)的弓網(wǎng)耦合動(dòng)力學(xué)仿真模型。然后，以吊弦距定位點(diǎn)的距離即吊弦的非均布方案為輸入變量設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，再進(jìn)行弓...

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