牽引供電系統(tǒng)網(wǎng)壓計(jì)算方法研究
鐵道工程學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 5 2023-04-15
摘要: 研究目的:牽引供電系統(tǒng)電壓計(jì)算方法在現(xiàn)行規(guī)范《牽引供電系統(tǒng)電壓損失的計(jì)算條件和方法》(TB/T 1652—1996)中有詳細(xì)規(guī)定,然而在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn),當(dāng)牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷較重、牽引網(wǎng)電壓降較大時(shí),上述規(guī)范的計(jì)算結(jié)果已不能滿足實(shí)際需求。已有文獻(xiàn)對(duì)上述情況進(jìn)行分析,但提出的改進(jìn)方法與實(shí)測(cè)結(jié)果仍有一定差異。本文針對(duì)上述情況,借鑒電力系統(tǒng)前推回代電壓計(jì)算方法對(duì)單線牽引供電系統(tǒng)電壓進(jìn)行計(jì)...