架懸式永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能研究

摘要： 文中介紹了低輪軌動(dòng)作用力的架懸式永磁轉(zhuǎn)向架技術(shù)方案，結(jié)合架懸式永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)和B型地鐵線路特點(diǎn)，建立了非線性驅(qū)動(dòng)裝置系統(tǒng)和整車動(dòng)力學(xué)計(jì)算模型，進(jìn)行了電機(jī)吊掛參數(shù)對車輛動(dòng)力學(xué)性能影響規(guī)律研究，優(yōu)化了能滿足速度80 km/h B型地鐵運(yùn)營要求的電機(jī)吊掛參數(shù)，對車輛動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行了各工況下的仿真校核分析，同時(shí)利用線路動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)，驗(yàn)證了架懸式永磁轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。研究...