動(dòng)車(chē)組車(chē)體斷面氣動(dòng)外形優(yōu)化研究

摘要： 動(dòng)車(chē)組橫截面外形與其橫風(fēng)空氣動(dòng)力學(xué)性能息息相關(guān)，是影響動(dòng)車(chē)組橫風(fēng)效應(yīng)的關(guān)鍵因素。為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組橫截面的氣動(dòng)外形優(yōu)化，文中采用一套高效的氣動(dòng)外形優(yōu)化策略對(duì)某型動(dòng)車(chē)組橫截面進(jìn)行優(yōu)化研究。首先，通過(guò)求解N-S方程得到強(qiáng)橫風(fēng)條件下列車(chē)周?chē)牧鲌?chǎng)信息，利用遺傳算法尋求全局最優(yōu)解，利用任意幾何變形技術(shù)直接改變截面形狀和網(wǎng)格，節(jié)省重構(gòu)網(wǎng)格的時(shí)間。將三者結(jié)合起來(lái)，顯著地提升了優(yōu)化效率，極大地節(jié)...