基于頻譜能量分析的軌道幾何檢測系統(tǒng)常見異常狀態(tài)識別方法

摘要： 為實現(xiàn)軌道幾何檢測系統(tǒng)異常狀態(tài)的量化識別，將2021年高速綜合檢測列車軌道幾何檢測系統(tǒng)漏檢情況作為數(shù)據(jù)基礎，統(tǒng)計歸納出高低位移計與激光攝像組件異常狀態(tài)為檢測系統(tǒng)常見異常狀態(tài)類型；基于軌道幾何檢測系統(tǒng)測量原理與車輛振動特性，進行異常狀態(tài)頻譜能量影響分析，提出軌道幾何檢測系統(tǒng)常見異常狀態(tài)識別方法。將正常狀態(tài)檢測數(shù)據(jù)與狀態(tài)監(jiān)控軌道幾何檢測系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)高低參數(shù)1.5～20 m波長頻段、...