增黏劑對(duì)城市軌道交通板式無砟軌道自密實(shí)混凝土性能的影響

摘要： 研究了增黏劑摻量對(duì)新拌自密實(shí)混凝土工作性能和硬化自密實(shí)混凝土力學(xué)性能、耐久性能和體積穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明：增黏劑摻量由6.0%降至3.0%時(shí)，自密實(shí)混凝土塑性黏度、屈服應(yīng)力和流動(dòng)時(shí)間顯著降低，貫入度、靜態(tài)離析百分?jǐn)?shù)、56 d抗壓強(qiáng)度和干燥收縮率均增大，電通量變化不大；增黏劑摻量3.0%的自密實(shí)混凝土不論是新拌的還是硬化后各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足Q/CR 596—2017《高速鐵路C...