“先盾后擴(kuò)”隧道穿越地裂縫帶管片拼裝方式及影響

摘要： 依托西安地鐵15號(hào)線府君廟村站—祝村站區(qū)間盾構(gòu)隧道穿越地裂縫帶工程，分析了“先盾后擴(kuò)”法施工管片拼裝方式及工程影響。基于理論分析推導(dǎo)了土層參數(shù)、斷面橢圓度和地表最大沉降的關(guān)系式。結(jié)果表明：考慮設(shè)防段擴(kuò)挖施工便利性和正常段結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定性，設(shè)防段管片宜采用通縫拼裝并將封頂塊置于拱頂正中央，正常段管片采用錯(cuò)縫拼裝；橫向剛度有效率在錯(cuò)縫拼裝時(shí)取值范圍為0.27～0.88，在通縫拼裝時(shí)取...