軌道曲線參數(shù)檢測算法優(yōu)化

摘要： 現(xiàn)有的軌道檢測系統(tǒng)對曲線相關(guān)參數(shù)檢測準(zhǔn)確性不高，尤其是5 000 m以上大半徑曲線，導(dǎo)致曲線數(shù)據(jù)報表利用率較低。針對這一問題，提出在使用經(jīng)典DP(Douglas-Peucker)算法提取粗略曲線線型變化特征點的基礎(chǔ)上，在該特征點周圍窗口內(nèi)使用角度閾值法提取角點，將角點連線成走向段，通過順次尋找極值走向段的方法，確定曲線線型變化的直緩點、緩圓點、圓緩點、緩直點四大特征點，從而準(zhǔn)確...