高速鐵路周期化運(yùn)行圖列車開行模式優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要： 周期化運(yùn)行圖列車開行模式指“相同種類的列車以固定周期間隔到達(dá)、出發(fā)或通過(guò)運(yùn)行途中各車站”的模式，目前中國(guó)高速鐵路除部分線路開行少量帶有周期性質(zhì)的整點(diǎn)大站停列車外，周期模式的應(yīng)用尚處于起步階段，缺乏針對(duì)周期模式優(yōu)化設(shè)計(jì)的定量研究。旨在根據(jù)各線路運(yùn)營(yíng)條件和客流特點(diǎn)，研究合理設(shè)定周期長(zhǎng)度和周期化水平的方法。建立整數(shù)線性規(guī)劃模型求解基于不同周期長(zhǎng)度的列車開行方案，以最少的列車方案線數(shù)量...