基于局域定位場景聚類的虛擬應答器布局優(yōu)化方法研究

摘要： 基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的列車定位是下一代列車控制系統(tǒng)的重要技術方向之一，衛(wèi)星定位驅(qū)動的虛擬應答器技術是實現(xiàn)衛(wèi)星定位與既有列控系統(tǒng)兼容的有效途徑。重點關注虛擬應答器的選址布局優(yōu)化設計問題，結(jié)合虛擬應答器捕獲與報文觸發(fā)對衛(wèi)星定位性能的需求，從候選虛擬應答器布設位置的局域衛(wèi)星定位觀測性能特征出發(fā)，運用動態(tài)時間規(guī)劃和具有噪聲的基于密度的聚類方法，提出一種鐵路沿線局域定位場景聚類策略，基于...