考慮乘務(wù)員值乘需求的地鐵乘務(wù)輪班優(yōu)化方法
鐵道學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 9 2023-07-15
摘要: 乘務(wù)輪班計(jì)劃是乘務(wù)計(jì)劃的實(shí)施階段,其質(zhì)量影響乘務(wù)員對(duì)乘務(wù)計(jì)劃的滿(mǎn)意程度。既有研究多把所有乘務(wù)員作為一個(gè)整體,考慮均衡性等優(yōu)化目標(biāo),本文則從值乘時(shí)間、任務(wù)類(lèi)型和喜惡類(lèi)型角度系統(tǒng)刻畫(huà)乘務(wù)員的值乘需求,并將具有相近值乘需求的乘務(wù)員進(jìn)行分組,構(gòu)建乘務(wù)輪班計(jì)劃優(yōu)化模型,盡可能滿(mǎn)足不同分組乘務(wù)員的值乘需求。進(jìn)一步構(gòu)建基于路徑狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò)圖模型,通過(guò)禁忌序列表示輪轉(zhuǎn)約束,以需求序列衡量值乘需求...