基于多源檢測數(shù)據(jù)的曲線拉出值分析

摘要： 重載鐵路曲線拉出值區(qū)段速度變化時(shí)容易出現(xiàn)超限值，影響行車安全。通過分析曲線區(qū)段速度變化時(shí)過超高、欠超高引起的車體位移對拉出值的影響，得到拉出值變化量與速度變化的對應(yīng)關(guān)系，明確影響曲線區(qū)段拉出值變化的參數(shù)；同時(shí)結(jié)合曲線拉出值布置方式分析了大半徑及小半徑曲線曲內(nèi)、曲外拉出值在不同速度下的變化規(guī)律?；诟咚俟W(wǎng)綜合檢測裝置(1C)逐級提速接觸網(wǎng)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)測數(shù)據(jù)擬合，得到不同半徑下...