城市軌道交通項(xiàng)目PPP+TOD增值效益研究

摘要： 城市軌道交通PPP項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)成本高，政府需要對(duì)其進(jìn)行大量財(cái)政補(bǔ)貼以保證其正常運(yùn)營(yíng)。TOD模式可通過(guò)對(duì)站點(diǎn)周?chē)恋剡M(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)利用，借助客流量帶來(lái)額外的經(jīng)濟(jì)效益，用來(lái)補(bǔ)貼城市軌道交通的成本缺口，減輕政府財(cái)政負(fù)擔(dān)?；赥OD開(kāi)發(fā)理論，在對(duì)已有TOD案例分析總結(jié)基礎(chǔ)上，對(duì)比一般城市軌道交通PPP模式回報(bào)機(jī)制，得到PPP+TOD模式下的回報(bào)來(lái)源及回報(bào)機(jī)制，分析了城市軌道交通TOD模式...