懷化鐵路樞紐運(yùn)輸組織方案優(yōu)化研究

摘要： 為解決懷化鐵路樞紐“兩線一站”項(xiàng)目建設(shè)造成的運(yùn)能緊張問(wèn)題，分析懷化鐵路樞紐內(nèi)部各線路以及站所布局，計(jì)算關(guān)鍵站、線的運(yùn)輸通過(guò)能力和利用率，深入探討懷化西編組站、懷化站及部分咽喉制約樞紐運(yùn)輸通過(guò)能力的主要原因，在此基礎(chǔ)上，從設(shè)備升級(jí)、車流調(diào)整、徑路優(yōu)化等3個(gè)維度，提出優(yōu)化懷化鐵路樞紐運(yùn)輸組織的2個(gè)方案，即：渝懷、滬昆鐵路7對(duì)普速旅客列車全部由懷化站調(diào)整到懷化南站營(yíng)業(yè)；調(diào)整渝懷、滬昆...