基于節(jié)點復合特性的端-邊協同網絡生成算法

摘要： 針對智慧交通系統(tǒng)數據處理量大、對傳輸時間要求嚴苛的難題，通過將協同系統(tǒng)定義為復雜網絡模型，構建了設備端和邊緣節(jié)點協作運行的端-邊協同系統(tǒng)。提出了基于網絡節(jié)點復合特性的協作網絡生成算法，實現了多層復雜網絡的構建。相比隨機幾何法，提出的由節(jié)點聚類系數和介數中心性兩種特性參數相結合的協作網絡生成算法能夠更全面地描述節(jié)點特性，反映節(jié)點重要性，改善現有多層復雜網絡模型對節(jié)點信息描述不全的...