考慮交通沖突的駕駛風格識別及換擋控制策略研究

摘要： 依據(jù)駕駛風格對車輛控制參數(shù)進行自適應調(diào)節(jié)，使車輛的經(jīng)濟性、動力性得到改善?？紤]與前車交通沖突能提升駕駛風格識別的準確性，故提出了考慮車輛交互的駕駛風格識別方法，并制定了基于駕駛員風格的綜合換擋策略?；谲囕v交互時產(chǎn)生的特征參數(shù)，即車頭時距(Time Headway, THW)、碰撞時間的倒數(shù)(Inversed Time To Collision, ITTC)和車輛的運動學參數(shù)，...