單向凍結(jié)條件下粗顆粒級配土的水熱分布及凍脹特性研究

摘要： 隨著寒旱區(qū)高速鐵路工程的增多和工程服役時間的增長，氣態(tài)水遷移引發(fā)的路基凍害問題被廣泛關(guān)注。為深入探究寒區(qū)粗顆粒填料的凍脹機制，研制一套考慮水–熱–力耦合的土柱試驗裝置，開展不同補水類型、細(xì)顆粒含量、細(xì)顆粒類型的單向凍結(jié)試驗。結(jié)果表明：(1)凍結(jié)鋒面位置受補水方式、細(xì)粒土含量的影響較為顯著，細(xì)粒土類型的影響相對較小。(2)隨凍結(jié)時間的增長，液–氣組合補水和氣態(tài)水補水均會導(dǎo)致試樣含...