考慮司機偏好的城市軌道交通混合乘務輪轉模型

摘要： 基于非循環(huán)輪轉方案，本文提出混合乘務輪轉模式下的建模方法，并將司機對乘務計劃的需求總結歸納為司機偏好，給出偏好的量化計算方法，加入乘務輪班計劃求解目標，構建考慮司機偏好的城市軌道交通混合乘務輪轉優(yōu)化模型。設計基于大規(guī)模領域搜索的模擬退火算法，以上海地鐵某線路的實際運營數據為背景進行案例分析。研究結果表明，計算結果與傳統(tǒng)模型對比下，本模型所得的輪轉計劃實際出勤點偏好滿足率約為90...