建成環(huán)境對(duì)軌道交通客流的時(shí)空異質(zhì)性影響分析

摘要： 研究各類建成環(huán)境特征對(duì)客流的影響，對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)客流控制具有重要意義。本文考慮人口經(jīng)濟(jì)特征、車站特征、外部交通特征與土地利用特征這4類建成環(huán)境對(duì)客流的影響，提出一種融合時(shí)空地理加權(quán)回歸(GTWR)和隨機(jī)森林(RF)的時(shí)空地理加權(quán)隨機(jī)森林模型(GTWR-RF)，以捕捉建成環(huán)境特征對(duì)客流影響的時(shí)空異質(zhì)性與非線性。首先，利用多源數(shù)據(jù)對(duì)各建成環(huán)境的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和完善，...