基于乘降客流特征的軌道交通站點分類及客流量影響因素分析

摘要： 既有研究對城市軌道交通客流特征及其影響因素的分析相對成熟，但鮮有對不同類型站點客流量影響因素的研究。本文引入乘降客流特征時間序列聚類法對天津城市軌道交通站點進行分類，基于多源地理大數(shù)據(jù)從建成環(huán)境、社會經(jīng)濟、站點屬性與復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特征等維度構(gòu)建影響因素指標體系，并采用普通最小二乘回歸法(OLS)、地理加權(quán)回歸(GWR)及多尺度地理加權(quán)回歸(MGWR)這3種回歸模型探究不同類型站點客流...